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设计液压泵站需要注意哪些事项

发布时间:2020-10-17 浏览次数:2

在设计液压泵站时,应该按照不同使用场合做对应设计。液压泵组是指液压泵及驱动泵的原动机和联轴器及传动底座组件。禁忌液压泵传动轴与电动机传动轴之间采用硬性连接,通常采用弹性联轴器,大型液压泵组的液压泵与原动机之间还可采用特殊的带内花键孔的电动机或中型法兰等连接。若原动机振动较大,则液压泵与原动机之间采用带轮或此轮连接,泵轴上的径向负载不得超过泵制造厂的规定,否则应加一对带轴承的支座来安装带轮或齿轮。液压站价格


关于液压站的油箱,油箱设计非常重要,大了太浪费,小了没法用。在结构上一般斜坡底,为了更换液压油时能够排尽并带走底部沉淀物,故液压站油箱底应设计为斜坡状;油箱底也不能做成双层底,否则不利于散热。


液压站的吸油管不可离箱底太近,应尽量避免吸油管太低而将杂质吸入泵内,回油管应该伸至液面之下,以避免回油飞溅而产生气泡和噪声。伺服液压站


如果有条件的话,能将吸油区和回油区隔开,这样可增加液流循环途径,提高散热和分离空气效果。隔板高度应适当,过低不起作用,过高可能造成液压泵吸空。


空气过滤器的通流量应大于液压的流量,以便及时补充泵轴抽油时液位的下降。防爆液压系统


油箱内壁处理采用喷塑处理,塑料具有耐酸碱、附着力好、抗冲击力强、均匀光亮美观等特点,值得优先采用。


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       液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。 在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况。 空心箭头表示信号流,而实心箭头则表示能量流。 破碎床液压系统 破碎床液压系统 基本液压回路中的动作顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。 对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备。 根据系统工作原理,您可对所有回路依次进行编号。如果个执行元件编号为0,则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。 不仅应对液压回路进行编号,也应对实际设备进行编号,以便发现系统故障。 DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成,其包括下面四个部分:设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备,则可省略设备编号。 实际中,另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号,此时,元件编号应该与元件列表中编号相一致。 这种方法特别适用于复杂液压控制系统,每个控制回路都与其系统编号相对应。 全套油缸 拔桩机油缸 焦化厂倾斜油缸 连续墙钻打桩机油缸 CD250系列 风冷液压站 CD250系列2 隧道台车油缸及系统 拔桩机油缸 机床液压站