随着疫情的不断扩散，许多工厂都受到影响，尤其对液压工程的影响巨大，现在小编带你了解当前的行业发展，仅供参考。　　据欧洲汽车新闻网报道，由于新型冠状病毒疫情导致汽车组装关闭，汽车制造商对零部件需求放缓，欧洲供应商开始停止生产。　　本周早些时候，大多数主要供应商还表示，他们将采取额外的健康措施，继续工生产，并会与客户保持密切联系。　　然而，欧洲的两家供应商博世和大陆集团周三下午均表示，为应对需求下降、供应链瓶颈以及保护员工安全，它们的部分或全部生产将暂时停止。　　博世表示，将暂停在法国、意大利和西班牙工的工作，或减少产量。而大陆称，将暂停工生产，但没有透露具体时间和地点。　　车身面板和燃料系统制造商彼欧(plastic omnium)表示，将暂时停产。轮胎制造商倍耐力(pirelli)和米其林(michelin)也在一些工停产，意大利刹车制造商布雷博(brembo)更早已经停产。　　一些供应商可以继续在有限的基础上为尚未受到物流或商业限制的汽车制造生产零部件。中国的汽车生产似乎正在恢复。　　疫情还导致一些供应商推迟了年度股东大会。轴承制造商舍弗勒(schaeffler)周三表示，原定于4月17日在纽伦堡(nuremberg)举行的年度会议将被推迟到一个未来的日期。大陆也推迟了原定于4月30日召开的股东大会。　　二级供应商和更小的供应商也停止了生产。拥有3800名工人，生产电路板的法国供应商欧科佳(actia)表示，将暂停图卢兹附近一个年产100万块电路板工的生产。意大利电气元件制造商mta更早前已经宣布，由于新型肺炎疫情的扩大导致米兰郊区的codogno工从2月24日开始关闭。　　以上就是液压泵的基本介绍，了解才会更加的进行使用，希望小编的信息会帮助到您，如有其它业务问题，欢迎拨打电话咨询。 维修拔桩机油缸及支腿油缸 免烧砖拖模油缸 风冷液压站 风冷液压站 CD250系列2 配套隧道台车工地 拖车油缸 CD250系列 支腿油缸螺纹锁紧 密封圈受到高压损坏