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 造成液压系统中的振动和噪声来源很多,大致有机械系统,液压泵,液压阀及管路等几方面。 机械系统的振动和噪声 机械系统的振动和噪声,主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的,主要有以下几方面。    1.回转体的不平衡 在实际应用中,电机大都通过联轴节驱动液压泵工作,要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的,如果不平衡力太大,就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。    2.安装不当 液压系统常因安装上存在问题,而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心,以及联轴节松动,这些都会引起较大的振动和噪声。    3.液压泵在工作时,如果液压油吸入管道的阻力过大,此时,液压油来不及充满泵的吸油腔,造成吸油腔内局部真空,形成负压.如果这个压力恰好达到了 油的空气分离压力时,原来溶解在油液内的空气便会大量析出,形成游离状态的气泡.随着泵的动转,这种带有气泡的油液转入高压区,此时气泡由于受到高压而缩 小,破裂和消失,形成很高的局部高频压力冲击    具体方法为:    1.泵的吸油管接头密封要严,防止吸入空气;    2.合理设计油箱。 防止液压阀产生空穴现象 液压阀的空穴现象的产生,主要作到使泵的吸油阻力尽量减小。常用的措施包括,采用直径较大的吸油管,大容量的吸油滤器,同时要避免滤油器堵塞;泵的吸油高度应尽量变小。    3.防止管道内紊流和旋流的产生在对液压系统管路进行设计时,管道截面应尽量避免突然扩大或收缩;如采用弯管,其曲率半径应为管道直径五倍以上,这些措施都可有效的防止管路内紊流和旋流的产生。    动力单元元件主要用于给执行元件提供能量,主要为液压泵,其所输出的液体经过一定的控制调节装置(各种液压阀)达执行元件后可以供执行元件完成一定的动作,如液压缸的伸缩或者是液压马达的转动! CD250系列 焦化厂压门栓油缸 拔桩机油缸 焦化厂现场测量 舞台升降 80油缸焊缝特写 单作用套筒油缸 风冷液压站 隧道台车油缸及系统 其它油缸